ผู้ขับขี่หลายคน สงสัยเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างรถยนต์ HEV (Hybrid Electric Vehicle) และรถยนต์ไฮบริด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อตลาดรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง
รถยนต์ HEV หรือ Hybrid Electric Vehicle เป็นรถยนต์ไฮบริดประเภทหนึ่ง ที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม กับมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ คำว่า “รถยนต์ไฮบริด” มักถูกใช้อย่างกว้างๆ แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว จะหมายถึงเทคโนโลยีเดียวกันนี้
หลายคนอาจสงสัยว่า คำสองคำนี้ มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ หรือไม่ แม้ว่ารถยนต์ HEV ทุกคันจะเป็นรถยนต์ไฮบริด แต่ก็ไม่ใช่ว่ารถยนต์ไฮบริดทุกคัน จะใช้เทคโนโลยี หรือคำศัพท์เดียวกัน
การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้ สามารถช่วยให้ผู้ซื้อตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลมากขึ้น เมื่อเลือกรถยนต์ที่เหมาะสมกับความต้องการของตนเอง และเมื่อรถยนต์ไฮบริดได้รับความนิยมมากขึ้น การมีคำตอบที่ชัดเจน จะทำให้การตัดสินใจง่ายขึ้นมาก
คำจำกัดความของ HEVs และรถยนต์ไฮบริด
HEVs และรถยนต์ไฮบริด มีความคล้ายคลึงกัน แต่ก็มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกัน การทำความเข้าใจโครงสร้างทางเทคนิค และที่มาของรถทั้งสองประเภทนี้ จะช่วยให้เห็นภาพว่า รถแต่ละแบบเหมาะสมกับตลาดรถยนต์ในปัจจุบันอย่างไร
รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) คืออะไร
รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (Hybrid Electric Vehicle – HEV) คือ รถยนต์ที่ผสมผสานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งตัว เข้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) แบบดั้งเดิม รถยนต์ประเภทนี้ สามารถใช้พลังงานไฟฟ้า, น้ำมัน หรือทั้งสองอย่างร่วมกันในการขับเคลื่อน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ
HEV จะสลับการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน และมอเตอร์ไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ หรือใช้ทั้งสองอย่างพร้อมกัน ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ในขณะนั้น การชาร์จแบตเตอรี่จะเกิดขึ้นในระหว่างการเบรก (Regenerative Braking) และจากตัวเครื่องยนต์เอง ดังนั้นเจ้าของจึงไม่ต้องเสียบปลั๊ก เพื่อชาร์จไฟ
ตัวอย่างรถที่เป็นที่รู้จักกันดีได้แก่ Toyota Prius และ Honda Accord Hybrid รถยนต์ HEV หลายรุ่นขึ้นชื่อเรื่องการประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม และปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียต่ำกว่ารถยนต์เบนซินทั่วไป การใช้เทคโนโลยีชาร์จไฟในตัวเองนี้ เป็นจุดเด่นที่ทำให้รถประเภทนี้ แตกต่างจากรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าล้วน
รถยนต์ไฮบริด (Hybrid Car) คืออะไร
คำว่า “รถยนต์ไฮบริด” มักจะใช้สลับกับ HEV แต่จริงๆ แล้วมีความหมายที่กว้างกว่า คือ หมายถึงรถยนต์ทุกประเภทที่ใช้แหล่งพลังงานตั้งแต่ 2 ชนิดขึ้นไป โดยทั่วไปจะหมายถึงการผสมผสานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้ากับเครื่องยนต์สันดาป แต่ก็ยังรวมถึงรูปแบบอื่นๆ เช่น ปลั๊กอินไฮบริด (PHEVs)
รถยนต์ไฮบริดบางรุ่น ไม่ได้ทำงานเหมือนกับ HEV ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in hybrids) ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดประเภทหนึ่ง ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า สามารถชาร์จไฟจากแหล่งภายนอกได้ และวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้เป็นระยะทางไกลกว่า ในขณะที่รถไฮบริดแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ ซึ่งก็คือ HEV นั้น ไม่สามารถเสียบปลั๊กชาร์จได้
ดังนั้น คำว่า “รถยนต์ไฮบริด” จึงเป็นคำที่มีความหมายกว้าง และไม่เฉพาะเจาะจงเท่ากับ HEV การจะทำความเข้าใจว่า รถไฮบริดคันนั้นๆ ใช้ระบบอะไร จำเป็นต้องดูบริบทประกอบด้วย
ที่มาของเทคโนโลยีไฮบริด
เทคโนโลยีรถยนต์ไฮบริด มีรากฐานย้อนกลับไปถึงช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 นักประดิษฐ์ในยุคแรกๆ ได้พยายามผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้า เข้ากับเครื่องยนต์เบนซินในรถยนต์ทดลอง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และระยะทางการขับขี่ แต่ก็ยังไม่เป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย จนกระทั่งเวลาผ่านไปอีกนาน
Toyota Prius ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญเมื่อเปิดตัวในปี 1997 และทำให้รถยนต์ HEV ที่ออกแบบอย่างทันสมัยเป็นที่นิยมไปทั่วโลก ตั้งแต่นั้นมา ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ก็ได้ลงทุนในเทคโนโลยีไฮบริดมากขึ้น ทำให้มีตัวเลือกหลากหลายในตลาดรถยนต์ทุกกลุ่ม และทุกช่วงราคา
เทคโนโลยีไฮบริด ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป และมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดขึ้น นวัตกรรมที่ไม่หยุดนิ่งได้นำไปสู่ระบบแบตเตอรี่ที่ดีขึ้น, ระบบเบรก เพื่อชาร์จไฟที่มีประสิทธิภาพกว่าเดิม และระบบส่งกำลังที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้น ทั้งในรถยนต์ HEV และรถยนต์ไฮบริดประเภทอื่นๆ
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถยนต์ HEV และรถยนต์ไฮบริด
HEV หรือ Hybrid Electric Vehicles (รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด) คือรถยนต์ไฮบริดประเภทหนึ่ง แต่ไม่ใช่ว่ารถยนต์ไฮบริดทุกคันจะเป็น HEV ความแตกต่างระหว่างรถยนต์เหล่านี้ ส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับวิธีการออกแบบระบบ การจัดการพลังงาน และวิธีการทำงาน
ข้อมูลทางเทคนิค
รถยนต์ HEV ใช้การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน และมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ในรถ HEV จะถูกชาร์จโดยเครื่องยนต์ หรือผ่านระบบเบรกที่สร้างพลังงานกลับคืน (Regenerative Braking) เท่านั้น จึงไม่จำเป็นต้องใช้ที่ชาร์จจากภายนอก ในทางตรงกันข้าม PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle หรือรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด) จะใช้แบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า และสามารถชาร์จไฟจากแหล่งพลังงานภายนอกได้
รถยนต์ไมลด์ไฮบริด (mHEVs) ซึ่งเป็นไฮบริดอีกประเภทหนึ่ง จะใช้แบตเตอรี่ และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กกว่า เพื่อช่วยเสริมการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน แต่จะไม่สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ ส่วนรถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบ (Full Hybrid) สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนในระยะทางสั้นๆ ได้ ในขณะที่ HEV โดยทั่วไปจะสลับระหว่างพลังงานไฟฟ้า และเบนซินอย่างราบรื่น
การทำงานลักษณะนี้ ช่วยให้ HEV ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และปล่อยมลพิษน้อยกว่า เมื่อเทียบกับรถยนต์เบนซินทั่วไป แต่จะไม่สามารถทำงานโดยใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวเป็นเวลานานได้
ความแตกต่างด้านการออกแบบ และวิศวกรรม
การออกแบบของ HEV มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีการชาร์จไฟในตัวเอง โดยรถจะใช้เครื่องยนต์ และระบบเบรกที่สร้างพลังงานกลับคืน เพื่อชาร์จแบตเตอรี่อยู่เสมอ รถประเภทนี้ ไม่มีช่องสำหรับเสียบปลั๊กชาร์จไฟ ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จรถที่บ้าน หรือที่สถานีชาร์จสาธารณะ
รถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นหมวดหมู่ที่รวมทั้ง HEV, PHEV และ mHEV อาจมีช่องชาร์จไฟ แบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น หรือการจัดวางเครื่องยนต์ที่ไม่เหมือนกัน ตัวอย่างเช่น PHEV มีระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อนกว่า เพื่อให้สามารถชาร์จไฟจากภายนอก และขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน ที่ความเร็วสูง และในระยะทางที่ไกลกว่าได้
เนื่องจาก HEV เน้นการเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่น ระหว่างพลังงานเบนซิน และไฟฟ้า โดยไม่ต้องชาร์จจากภายนอก ผู้ผลิตจึงมักให้ความสำคัญกับขนาด และน้ำหนักของแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพ รวมถึงระบบจัดการพลังงานอัตโนมัติ ความแตกต่างทางวิศวกรรมนี้ เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสบการณ์ของผู้ใช้ และความต้องการในการบำรุงรักษารถยนต์ไฮบริด แต่ละประเภท ในระยะยาว
ความหลากหลายของระบบขับเคลื่อน และส่งกำลัง
HEV ใช้ระบบไฮบริดแบบคู่ขนาน (Parallel) หรือแบบอนุกรม-ขนาน (Series-Parallel) ในระบบคู่ขนาน ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์เบนซิน สามารถขับเคลื่อนล้อไปพร้อมกัน หรือทำงานแยกกันก็ได้ ในรูปแบบอนุกรม-ขนาน รถจะเลือกการผสมผสานที่ดีที่สุด ระหว่างพลังงานไฟฟ้า และเบนซินโดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับความเร็ว, น้ำหนักบรรทุก และสภาพการขับขี่
รถยนต์ไฮบริดในภาพรวมที่กว้างขึ้น อาจใช้เทคโนโลยีปลั๊กอิน, แบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น หรือการจัดเรียงระบบส่งกำลังที่ซับซ้อนกว่า ตัวอย่างเช่น PHEV มักมีมอเตอร์ขนาดใหญ่กว่า ที่สามารถขับขี่บนทางหลวงด้วยไฟฟ้าล้วนได้ ในขณะที่ HEV จะเน้นการเสริมกำลังเครื่องยนต์เบนซินระหว่างการขับขี่ในเมือง หรือที่ความเร็วต่ำ
ประเภทของระบบขับเคลื่อนส่งผลต่อสมรรถนะ, การปล่อยมลพิษ และการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยทั่วไปแล้ว HEV ถูกออกแบบมา เพื่อประสิทธิภาพ และความเรียบง่าย ในขณะที่ไฮบริดบางประเภท ให้ความยืดหยุ่นในการขับขี่ ด้วยไฟฟ้าล้วนและมีตัวเลือกในการชาร์จที่หลากหลายกว่า
ความแตกต่างของแหล่งพลังงาน
รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) และรถยนต์ไฮบริดประเภทต่างๆ ใช้ระบบจัดการพลังงานจากไฟฟ้า และน้ำมันที่แตกต่างกัน ซึ่งส่งผลต่อทุกอย่าง ตั้งแต่สมรรถนะไปจนถึงความประหยัด การออกแบบที่ต่างกันนี้ มีผลต่อวิธีที่รถแต่ละประเภทจัดเก็บ และใช้พลังงานบนท้องถนน
มอเตอร์ไฟฟ้า กับ เครื่องยนต์สันดาปภายใน
รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) คือการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) กับมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งตัว ในรถ HEV ส่วนใหญ่ มอเตอร์ไฟฟ้า จะช่วยเครื่องยนต์ตอนเร่งความเร็ว หรือขับที่ความเร็วต่ำ ส่วนเครื่องยนต์เบนซินจะทำงานหลัก เมื่อใช้ความเร็วสูงขึ้น แหล่งพลังงานทั้งสอง สามารถทำงานร่วมกันได้ ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่
รถยนต์ไฮบริดแต่ละรุ่น จะมีความสมดุลในการใช้สองระบบนี้ต่างกันไป บางรุ่นเช่น ไฮบริดทั่วไป จะพึ่งพาเครื่องยนต์น้ำมันเป็นหลัก และใช้มอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อช่วยเสริมกำลังในช่วงสั้นๆ หรือตอนวิ่งช้าๆ ส่วนรถประเภทอื่นเช่น ปลั๊กอินไฮบริด จะสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลกว่า ทำให้ผู้ขับขี่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการเดินทางระยะสั้น โดยทั่วไปแล้ว การตั้งค่าระบบจะเป็นตัวกำหนดความประหยัดน้ำมัน, การปล่อยมลพิษ, และความราบรื่นในการสลับการทำงานระหว่างพลังงานน้ำมัน และไฟฟ้า
ประเภท และการทำงานของแบตเตอรี่
รถ HEV และรถไฮบริดใช้แบตเตอรี่แตกต่างกัน โดยทั่วไปรถ HEV จะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่ออกแบบมา เพื่อจ่ายไฟให้มอเตอร์ไฟฟ้าในช่วงสั้นๆ เช่น ตอนสตาร์ทรถ, ตอนจอดนิ่ง หรือขับในเมือง แบตเตอรี่นี้จะชาร์จไฟ ด้วยตัวเอง โดยดึงพลังงานกลับมาจากการเบรก หรือจากเครื่องยนต์ จึงไม่จำเป็นต้องเสียบปลั๊กชาร์จจากภายนอก
รถยนต์ไฮบริด มีทั้งแบบไฮบริดทั่วไป และแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งรถ PHEV จะมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่ารถ HEV ทั่วไป ทำให้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลกว่า แบตเตอรี่เหล่านี้ สามารถชาร์จไฟได้โดยการเสียบปลั๊กจากแหล่งพลังงานภายนอก ทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น และช่วยลดการใช้น้ำมันในการเดินทางระยะสั้น
เปรียบเทียบสมรรถนะ และประสิทธิภาพ
รถยนต์ HEV และรถยนต์ไฮบริดต่างก็ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์เบนซิน แต่สมรรถนะ และประสิทธิภาพในการใช้งานจริงนั้นแตกต่างกัน โดยความแตกต่างที่สำคัญจะเน้นไปที่วิธีการจัดการการใช้เชื้อเพลิง และการปล่อยมลพิษของแต่ละระบบ
ความแตกต่างด้านความประหยัดน้ำมัน
โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ HEV จะมีความโดดเด่นในเรื่องความประหยัดน้ำมัน เมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซิน และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกัน โดยมอเตอร์ไฟฟ้า จะให้กำลังในช่วงที่ขับขี่ ด้วยความเร็วต่ำ
ส่วนรถยนต์ไฮบริดนั้น อาจให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ หรือสมรรถนะก็ได้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดบางรุ่น สามารถขับเคลื่อนในโหมดไฟฟ้าล้วนได้เป็นระยะทางพอสมควร ซึ่งช่วยเพิ่มค่าเฉลี่ยระยะทางต่อแกลลอน (หรือกิโลเมตรต่อลิตร) ได้
ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถยนต์ HEV คือ ความสามารถในการสลับระหว่างพลังงานน้ำมัน และไฟฟ้าได้อย่างราบรื่น ซึ่งมักจะช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้มากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับขี่ในเมืองที่มีการหยุด และออกตัวบ่อยครั้ง
คุณสมบัติสำคัญด้านความประหยัดน้ำมัน
| ประเภท | แหล่งพลังงานทั่วไป | การประหยัดเชื้อเพลิง (โดยประมาณ) |
|---|---|---|
| HEV | น้ำมันเบนซิน + ไฟฟ้า (ไม่ใช่ปลั๊กอิน) | 20-35% เมื่อเทียบกับค่าพื้นฐาน |
| รถยนต์ไฮบริด* | น้ำมันเบนซิน + ไฟฟ้า/ปลั๊กอิน | 20-50% เมื่อเทียบกับค่าพื้นฐาน |
คำว่า “รถยนต์ไฮบริด” โดยทั่วไป อาจหมายรวมถึงรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และไมลด์ไฮบริดด้วย
ผลกระทบด้านการปล่อยมลพิษ
รถยนต์ไฮบริด (HEVs) ถูกออกแบบมา เพื่อลดการปล่อยมลพิษ โดยใช้พลังงานจากน้ำมัน และไฟฟ้าผสมผสานกัน ความสามารถในการขับเคลื่อน ด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ในระยะทางสั้นๆ หมายความว่า รถจะพึ่งพาเครื่องยนต์สันดาปน้อยลง
รถยนต์ไฮบริด ที่สามารถเสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ หรือวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ในระยะทางที่ไกลกว่า จะสามารถวิ่งได้ โดยไม่ปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียเลยในการเดินทางบางครั้ง ทำให้รถประเภทนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ สำหรับผู้ที่ต้องการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด
ในสภาพการจราจรที่หนาแน่นในเมือง การปล่อยมลพิษจะลดลงอย่างมาก เพราะรถจะใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนบ่อยขึ้น สำหรับรถไฮบริดทุกประเภท การปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยรวม จะต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิมอย่างมาก
ความเป็นเจ้าของ และประสบการณ์การใช้งาน
รถยนต์ไฮบริด (HEVs) และรถยนต์ไฮบริดทั่วไป ต่างช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น แต่ประสบการณ์การเป็นเจ้าของในชีวิตจริง จะแตกต่างกันในด้านการบำรุงรักษา และความสะดวกสบายในแต่ละวัน ซึ่งความแตกต่างเหล่านี้ มักส่งผลต่อความพึงพอใจในระยะยาว และค่าใช้จ่ายโดยรวม
การบำรุงรักษา และความน่าเชื่อถือ
โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ HEV ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ารถยนต์ทั่วไป เนื่องจากระบบถูกออกแบบมา ให้ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างราบรื่น ส่วนรถยนต์ไฮบริดแบบดั้งเดิม อาจใช้ระบบมาตรฐาน หรือแบบเสียบปลั๊ก (Plug-in) แต่ทั้งสองแบบ ก็มักต้องการ การเข้ารับบริการน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วน
เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยในการเร่งความเร็ว และใช้ระบบเบรกที่สร้างพลังงานกลับคืน (Regenerative Braking) ทำให้ผ้าเบรกของทั้งรถ HEV และรถไฮบริดมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า เจ้าของรถจึงไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยเท่าเดิม เพราะมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ตามข้อมูลจาก EV Connect รถ HEV อาจต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ารถไฮบริดทั่วไป โดยเฉพาะในส่วนของน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเกียร์
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่เป็นข้อกังวลทั่วไป แต่แบตเตอรี่ของรถ HEV และรถไฮบริดสมัยใหม่ ถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้นานหลายปี ผู้ผลิตส่วนใหญ่ มีการรับประกันในส่วนนี้ เพื่อให้เจ้าของรถสบายใจ นอกจากนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น สายพาน และระบบท่อไอเสีย มีการใช้งานน้อยลง ทำให้การสึกหรอทางกลไกน้อยกว่าปกติ
ประสบการณ์การขับขี่ และฟังก์ชันต่างๆ
ความรู้สึกในการขับขี่รถ HEV จะแตกต่างจากรถไฮบริดทั่วไป โดยรถ HEV จะสลับการทำงานระหว่างพลังงานไฟฟ้า และน้ำมันโดยอัตโนมัติ ทำให้การขับขี่นุ่มนวล โดยเฉพาะในการขับในเมือง หรือในสภาพการจราจรที่รถติด และต้องหยุดบ่อย
ผู้ขับขี่จะสังเกตได้ว่า รถทำงานเงียบ เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าจะเข้ามาทำงานแทน การเร่งความเร็ว ก็มักจะทำได้ทันที ด้วยแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้า นอกจากนี้ ฟังก์ชันอย่างระบบเบรกที่สร้างพลังงานกลับคืน และระบบสตาร์ท-สต็อป ยังช่วยประหยัดน้ำมันมากขึ้น และทำให้การขับขี่รู้สึกทันสมัยยิ่งขึ้น
รถยนต์ไฮบริด โดยเฉพาะรุ่นที่เสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ (Plug-in Hybrid) สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ในระยะทางสั้นๆ ทำให้การเดินทางเงียบ และปลอดมลพิษในบางครั้ง ฟังก์ชันต่างๆ จะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น แต่ทั้งรถ HEV และรถไฮบริดมักจะมีหน้าจอแสดงข้อมูลพลังงาน ระบบแนะนำการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีอื่นๆ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบการใช้พลังงานของตนเองได้